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88.98万接近“完美”的SUV,5.9s破百,配空气悬架,还有豪华内饰

2021-12-3 04:57| 发布者: 今日网| 查看: 523| 评论: 0

摘要: 如果你中了500万,想要豪横地买辆车,但又觉得法拉利太矮、兰博尼基太吵、劳斯莱斯太高调,那大宇强烈建议你看看这款车——2021款 奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型,它的厂商指导价仅为88.98万,买了它,剩下的钱还可

如果你中了500万,想要豪横地买辆车,但又觉得法拉利太矮、兰博尼基太吵、劳斯莱斯太高调,那大宇强烈建议你看看这款车——2021款 奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型,它的厂商指导价仅为88.98万,买了它,剩下的钱还可以买几套房,是不是很划算?

那这款车到底长啥样?跟着大宇一起来看看。

作为经典德系中大型SUV“三剑客”之一,奔驰GLE的外观颜值一直都在线。前脸面积巨大的星辉式中网,非常时尚美观;中间硕大的LOGO,让人远远就能认出来这是一台奔驰;前包围的“风刀”设计,有效拉伸了车头的视觉宽度,也让车头看上去更具运动感。

奔驰GLE的大灯辨识度很高,市面上很少有采用类似设计的其它车型。双回旋镖LED日间行车灯简洁又美观,配备了全LED光源,支持自动头灯、自适应远近光、高度调节和延时关闭功能。当然如果想要更加前卫的灯光效果,还可以选装奔驰独有的几何多光束大灯,价格是11500元。

从侧面看去,奔驰GLE的身材非常敦厚壮实,给人的安全感很强。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为:4941x2018x1782mm,轴距为2995mm。

实拍车配备了AMG风格轮圈,造型非常动感,让人忍不住多看两眼。匹配的轮胎为倍耐力P ZERO系列,主打运动操控,属于高性能轮胎,规格为275/50 R20。

尾部造型圆润饱满,几乎看不到任何棱角,少了几分老款的硬朗,但却多了几分精致和时尚。后包围尾唇金属质感很强,搭配双边共两出镀铬排气口形成了强大的视觉冲击力。不过两边的排气口只是装饰,真正的排气管被隐藏在了里面。

进到车内,不得不说奔驰在营造豪华氛围上面是真的有一套。中控台使用了大面积的皮革覆盖,缝线做工精致,实木装饰典雅大气,怀挡设计彻底释放了地台空间,双联大屏科技感满满,再加上64色氛围灯的加持,让人找不到一丝可挑剔的地方。如果你是冲着豪华内饰而来的,想必这款奔驰GLE一定不会让你失望。

三辐方向盘采用了真皮材质覆盖,握持手感相当细腻。中间的多功能按键有些复杂,需要花一定的时间去学习适应一下。配备了全速自适应巡航和L2级别自动辅助驾驶,可以减轻不少驾驶员的压力。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果很细腻,预设了多个主题,左/中/右三个区域均支持用户自定义,除了传统的时速表、转速表之外,还可以显示导航模块、越野车辆姿态模块等,可玩性很高。

中控屏尺寸同样是12.3英寸,支持触控操作,内在逻辑并不复杂,很容易上手。功能上支持GPS导航、倒车影像、道路救援服务、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等。手机互联支持百度CarLife、苹果CarPlay和Android Auto,几乎可以满足市面上绝大多数型号的手机了。

经典的触控板,在大宇看来,已经是奔驰内饰不可分割的“灵魂”了。

触控板前方是两个杯架,如果有需求,还可以花3000元选装杯架加热/制冷功能。杯架前方则是斜着设计的手机无线充电板,使用起来还是比较方便的。

豪华车不得不提的就是音响了,这款奔驰GLE配备了柏林之声音响,拥有13个扬声器,音质非常出色,很适合用来听气势恢宏的交响乐。

可开启全景天窗面积很大,能有效增加车内空间开阔感和透光性。

三、座椅和空间

这款奔驰GLE搭载的是仿皮材质座椅,填充物很柔软,坐垫很宽大,两侧的包裹性很足,乘坐舒适度非常高。前排座椅均支持电动调节、加热,主驾驶座椅还支持记忆功能。当然如果你对座椅有更高要求,还可以花12800元选装真皮材质座椅,也可以花10500元选装座椅通风功能。

后排座椅支持电动调节,可进行前后移动、靠背角度调节,方便乘客找到合适自己的乘坐姿势。后排还配备了带多媒体控制的扶手箱、独立空调、2个Type-C充电接口,对后排乘客的照顾比较到位。

空间方面,大宇身高1米75,调好前排不动,坐在后排的头部空间为四指,腿部空间最大有接近三拳,座椅最靠前时也有一拳四指的距离,表现相当不错。

后备厢很规整,容积不小,加上第二排座椅可以按比例放倒,形成一个多变空间,不管是日常出行还是外出游玩都无需担心行李和物品的装载问题。

四、动力和底盘

2021款 奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型搭载了一台2.5T双涡轮增压发动机,带有48V轻混系统,最大功率270kW(367Ps)/5900-6100rpm,最大扭矩500N·m/2000-4000rpm,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

坦白说,大宇一开始还担心2.5T发动机比3.0T发动机少了0.5L的排量,动力是否能满足预期,但试驾体验后,发现这种担心完全是多余的。48V轻混系统很好地处理了发动机自身的涡轮迟滞问题,整个过程衔接很自然,几乎感受不到它的存在。在舒适模式下,动力输出强劲有力、延绵不断,体现了奔驰对这台2.5T发动机调校的深厚功力。当切换至运动模式后,变速箱升降挡非常及时,能很好地把控驾驶者意图,动力响应很灵敏,深踩油门后随之而来的就是强烈的推背感,让人肾上腺素狂飙。官方给出的零百加速时间为5.9s,完全可以媲美一些性能车了。

燃油经济性方面,官方NEDC综合油耗为8.7L/100km,对于一台中大型SUV来说,表现很优秀了。

底盘方面,这款车为前置四驱,四驱类型为全时四驱,前悬为双叉臂式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架。配备了空气悬架,可根据路况对车身进行软硬+高低调节。在标准模式下,空气悬架可升起60mm,同时为了方面上下车,还可以在标准模式下下降25mm。

奔驰GLE的底盘整体调校偏舒适,符合奔驰一贯的水准,悬架调校很有韧性,在保留一定路况反馈的同时,还能有效过滤颠簸路面时的车身弹跳,以保障车内乘坐舒适性。转向手感很轻盈,方向盘回正力度大,操控起来很轻松。由于全时四驱和空气悬架的加持,这款奔驰GLE也拥有不错的越野能力和通过性,能让驾驶员体验到更多的驾驶乐趣。

总的来说,这款奔驰GLE可以说是集优雅、舒适、豪华、性能于一身了,综合实力很优秀。如果你真中了500万,想要买一台能彰显你身份的豪华SUV,别犹豫了,就选它吧!


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