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歼-16为何4月份海巡42次之多?并不只是歼-20搭档,地位取代苏30

2021-5-9 14:01| 发布者: 今日网| 查看: 293| 评论: 0

摘要: 歼-16已成海上巡逻“新锐”【每点新防务(1363期)5月6日】:歼-16作为我国自主研制的新一代重型多用途战斗机,自从服役至今,已日渐成熟。从报道中我们发现,歼-16的雄姿不仅出现在我国西部高原,守卫中国的边陲天

歼-16已成海上巡逻“新锐”

【每点新防务(1363期)5月6日】:歼-16作为我国自主研制的新一代重型多用途战斗机,自从服役至今,已日渐成熟。从报道中我们发现,歼-16的雄姿不仅出现在我国西部高原,守卫中国的边陲天空;还现身南部海疆,巡视着我国固有领土——是的,现在歼-16已经越来越多的取代了苏-30之前的任务,承担起了海上巡逻重任!

在刚刚过去的4月份中,我军已经累计巡视海岛107架次之多,而其中歼-16就贡献了42架次!在歼-16这超过三分之一的出动架次中,或为运-9反潜机、电子战机护航;或为轰-6K担任警戒;抑或独自出动,熟悉未来的作战“疆场”!但与歼-16越来越多的“曝光率”相比,之前我军所装备专为对海打击、远海训练护航的苏-30,却越来越少地出现在公众面前

其实这也不难理解,我国先后购买的苏-30MKK和苏-30MK2虽然总数有100架(事故损失后已不足),在前些年也成为了我国对地、对海打击的中坚力量。但随着歼-10C、歼轰-7A和之后歼-16的大量装备,这批航电水平及综合实力已经不占优势的苏-30,也逐步的被这些机型取代了任务。当然,这批苏-30中状态良好的据传已经开始了升级,升级后可能还会继续执行之前的任务类型。

但在现在我军歼-10C和歼-16已经优先换装东南一线部队的前提下,似乎苏-30的升级也不是那么迫切了。毕竟现在网传沈飞的产能每年绝大多数都给了歼-16,这也可以看出军方对歼-16性能的认可与对形势严峻的判断!而从岛媒不厌其烦地统计我们巡逻机型的记录看,歼-16现在的任务频次已经很高了。而从歼-16大量参加海上巡逻任务来看,极有可能是让这种有着“炸弹卡车”外号的多用途战斗机,提前熟悉以后的战场环境

虽然从多年前歼-20与歼-16被编成一个空中展示梯队开始,歼-16就被误传成是为歼-20“打下手”的存在,似乎其存在的理由只剩下凭借大载弹量跟在歼-20身后玩“洗地”了。其实歼-16凭借新型有源相控阵雷达、数字化航电系统、加强的机体结构、可使用新一代国产空空/空地弹药等能力的加持,已经具备较强的独立作战能力。而专为“电子战”强化过的歼-16D,更是具备一流的自卫与电磁压制能力,早就可以胜任没有歼-20存在的现代化作战任务!

歼-16由于是我国独立研制的多用途重型战斗机,因此可以毫无阻碍地使用大量我军现役各型弹药。比如在制空作战中,歼-16可以选用霹雳-10近距空空导弹、霹雳-12中距空空导弹、霹雳-15远距空空导弹,甚至与传说中的“超远程空空导弹”!当然,得益于歼-16的超强挂载能力与重载点的存在,其还可以挂载重型的鹰击-83K反舰导弹、鹰击-91反辐射导弹、鹰击-12超音速反舰导弹、空地-88空地导弹,以及从150公斤到1000公斤级别的多种激光制导炸弹、弹药散布器等。

当然,各种功能不一的数据吊舱、电子干扰吊舱、红外激光指示吊舱等“外挂”的存在,更是让歼-16“如虎添翼”!再凭借现在至少120多架的交付数量,歼-16已经足以在一个方面的对空、对海作战中,对敌方的空中、海面、地上目标形成数量和质量优势,达到为我军后续登陆部队的安全上岸提供空中保障!


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