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战舰大和号,什么鬼玩意?为何1952年日本普通百姓才第一次听说?

2021-4-13 02:53| 发布者: 今日网| 查看: 1548| 评论: 0

摘要: “大和”级战列舰是二战期间世界吨位最大、火力最强的军舰。太平洋战争期间,“大和”号和“武藏”号被日本联合舰队当做是“不沉战舰”,藏起作为雪藏的宝贵战力。然而很多人可能不知道,“大和”号和“武藏”号对日

“大和”级战列舰是二战期间世界吨位最大、火力最强的军舰。太平洋战争期间,“大和”号和“武藏”号被日本联合舰队当做是“不沉战舰”,藏起作为雪藏的宝贵战力。

然而很多人可能不知道,“大和”号和“武藏”号对日本民间却一直是保密的,以至于战后好几年才被多数人知晓。

“大和”号于1937年11月开工建造,1940年8月下水,1941年12月16日服役。这艘当时世界最大的战列舰,满载排水量高达72810吨,最大航速27节,拥有三座三联装460毫米主炮,以及四座三联装155毫米副炮,12座双联装127毫米高平两用炮,以及156门25毫米高射机炮。

但是自“大和”号诞生之日起,航母就已经取代战列舰成为了海战主力。最终在1945年4月7日,作为日本海军吉祥物的“大和”号,在冲绳战役中被美军舰载机击沉。

尽管“大和”号一直被日本当局当做“镇国之宝”,但是这款战列舰从设计、下水到服役,对日本民间却是高度保密的。

这个主要原因是日本试图对美英封锁情报,而为了欺骗敌人,首先就要欺骗自己人。以至于,日本国民在整个二战期间一直以为本国最大的战舰还是“长门”号和“陆奥”号。

至于“长门”号和“陆奥”号,这两艘4万吨级的战列舰在建造之初,曾经在全日本进行募捐建造费,连日本小学生都捐出了午饭钱。

所以,这两艘战列舰虽然是1920年的老舰,却在日本民间一直被喻为“国民最熟知的战舰”。

1945年日本战败后,虽然这种保密措施消失了,但是多数日本国民对于“大和”号的细节仍然是懵然无知。真正让普通日本人了解“大和”号的,还是文学和影视作品。

二战结束七年后的1952年,《战舰大和的末日》(『戦艦大和ノ最期』)出版,迅速成为了畅销书。这本书的作者,是“大和”号执行冲绳特攻的幸存者之一吉田满少尉。《战舰大和的末日》详细描述了“大和”号沉没前的经过,以及水兵们战死的景象,在当时的日本社会引起了巨大轰动。

第二年(1953年),电影《大和战舰》也公开上映,在日本社会上进一步引发了“战舰大和号”的热潮。

在当时,由于日本战败的原因,日本民间对本国工业技术的自信心已低落到极点。“大和”号历史被披露后,普通日本人才惊讶地发现,自己国家竟然建造过世界最大、最强的战舰,这在1950年代对提升日本国民自信起到了很大作用。类似情况还有零式战斗机,也是战争后期才被日本国民知晓存在,在战争结束多年后成为了提振国民自信心的象征。

事实上,“大和”号战列舰对日本工业技术的促进是非常明显的。从炼钢、材料加工、焊接、组装、精密机械、发动机、电气、控制等技术,都通过这款超级战舰得到了促进性影响。

此外,“大和”号战列舰首次在日本应用了模块建造法,首先在各个工场先建造组装战舰的单个、小型、中型部件,最后才在船台上进行总装。这种模块建造法正是现代化造船业的基础,有力帮助日本在战后迅速登顶世界造船业。

甚至“大和”号的大型测距仪技术,也在战后在日本镜头和照相机行业得到进一步发展。以长野县诹访为中心,尼康和佳能两大照相机品牌迅速发展起来,成为日本光学和精密仪器产业的龙头。(作者:陶慕剑)


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