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解码摩卡黑科技,这才是未来座驾应有的样子

2021-4-6 18:35| 发布者: 南方头条| 查看: 1852| 评论: 0

摘要: 未来的智能汽车会是什么样子?所有的新能源汽车企业都试图为消费者勾画出未来出行的样子,以至于它们将视角放的过于久远,而忽视了现在的消费者。WEY品牌则将“未来”的时间节点放的靠前了些,对于未来座驾,他们给

未来的智能汽车会是什么样子?

所有的新能源汽车企业都试图为消费者勾画出未来出行的样子,以至于它们将视角放的过于久远,而忽视了现在的消费者。

WEY品牌则将“未来”的时间节点放的靠前了些,对于未来座驾,他们给出了智能+豪华的答案。并且与其它企业以电动车为代表的各种“黑科技”做法不同的是,他们将实现这一切放在了燃油版车型摩卡上。

在即将推出的全新旗舰车型摩卡上,WEY品牌在其身上搭载了一些系列前沿技术,在汽车业处于重要变革的大背景下,WEY品牌希望通过摩卡,用一种崭新的姿态,领衔打造新一代智能汽车。

而在前不久的摩卡试驾会上,摩卡用实际表明其已经成为“未来座驾”称号中,最为领先的车型代表。

譬如,摩卡搭载了48V轻混动力系统,这不仅在WEY品牌旗下车型中首次出现,就在同级中也是屈指可数,众所周知,48V轻混动力系统是在豪华市场“常客”。

在48V轻混动力系统的帮忙下,驾驶着代号E20N 2.0T发动机的摩卡,刚一起步,就能感受到源源不断的动力,即使在中后段也表现强劲,整个加速过程畅快淋漓。

另外,还要说一下其2.0T的发动机,应用了米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等技术,目的在于降低油耗,同时提升低扭的动力响应速度。传动系统匹配的则是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,传动效率高达97%,并且在车速为80km/h时即可挂入9挡,对于燃油经济性的提升助益很大。除此之外,摩卡还配备了电磁主动悬架,进一步强化了产品行驶品质。

在智能方面,芯片是一台车的“大脑”,其算力的高低,直接决定汽车数据的处理速度。在摩卡上,其搭载了高通8155芯片,堪称汽车界的“最强大脑”。

以目前大家最为熟悉的特斯拉为例,其采用HW3.0芯片,一秒之内可以计算144万次。而高通8155芯片,其算力则能够达到惊人的360万次/秒、比特斯拉高2.5倍。和众多搭载高通820A芯片的在售车型相比,8155芯片拥有更小的体积、更大的带宽、更低的功耗。

另外,自动驾驶能力的高低是“新一代智能汽车”最重要的体现。据了解,WEY摩卡将会是国内第一款搭载激光雷达,实现L3级自动驾驶的量产车型。最终版车型上将搭载8个毫米波雷达,7个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达、搭配高精地图以及8155芯片的超强算力,实现目前最难跨越的L3级自动驾驶不是问题。

此次试驾,汽车女记者也体验了其HWA高速驾驶辅助功能,当汽车时速达到40km后,拨动两下方向盘左后方的操纵杆就可以开启“智慧巡航”。

这项功能不但能在单车道内实现自由的跟车,当驾驶者希望变道的时候,只需要拨动转向灯杆,车辆就会自动变道,另外,如果当前行驶的速度低于驾驶着设定的速度,车辆还会根据路况自动进行超车。

如果此时的道路环境不适合变道,车辆也会用声音和仪表盘影像提示驾驶者,待可以并道的时候自动进行并道。

另外,在车辆的A柱,还有一个摄像头对着驾驶者的方向,这是这款车的疲劳监测系统,可以通过面部识别检测驾驶者的驾车情况,一旦驾驶员分心或者犯困,车辆会发出提醒,开心时还会友好的提醒你要不要听一首歌。

除此之外,在车辆识别到前方重要交通标志、离前车过近,或者超速行驶等情况时,预紧式安全带会反复电动拉拽,提醒驾驶员。

另外,AR-HUD也是摩卡的一大亮点功能,对于HUD很多人都不陌生,摩卡在此基础上,运用了AR技术,这样使得驾驶员在前方玻璃上可以更清晰的看到导航、限速、警示标识、标记前车和行人等丰富信息。

我们试驾的是一台试装车,离量产还有一段时间距离,智能驾驶、智能座舱和智能服务还处于第一阶段,不过摩卡具备OTA升级能力,届时通过远程升级就可继续实现一些功能。官方透露,在未来,摩卡还可实现遥控泊车、记忆泊车、吸烟模式、交叉路口辅助、智慧限速、以及红绿灯启停等功能。

如今,在这场划时代的变革中, 汽车行业正处于竞争越来越激烈的白热化中,而变革的发生,也许就在一瞬之间。正如在这短短几年的时间里,智能化和电动化已经成为汽车行业的发展趋势。

这个时代需要引领者,更需要颠覆者。可以看出,带着颠覆者的心态而来的WEY品牌,拿出了咖啡智能+混合动力两项关键技术,就是希望摩卡可以成为智能汽车风向标一样的存在,为WEY品牌注入新动能。

事实上,自2016年WEY品牌诞生以来,就备受外界关注,在2019年,创立仅三年,就完成了30万辆整车生产,创造了中国豪华汽车品牌新纪录。然而近几年,进入梳理模式的WEY品牌增长进入平稳期,亟需做些改变来提振自己的销量,尤其是坦克品牌独立后,WEY品牌需要有新鲜血液来做支撑,这就是摩卡到来的原因。

从摩卡新高端旗舰的定位以及即将推出的搭载智能混动DHT的玛奇朵也能看出,WEY品牌将“高端、智能”的品牌定位进行到底。

据悉,在2021-2022年,WEY规划了8款产品,竞品对标合资一线价位的品牌,比如大众、丰田、本田,价格定位15-20万区间,产品类型也有混动、插电类型。

能否打赢这一场仗,摩卡作为开创WEY产品线2.0时代的首发车型,将起到至关重要的作用。


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