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欧洲汽车二月上牌量公布,高尔夫居然只排第三

2021-4-6 16:52| 发布者: 东方资讯| 查看: 1684| 评论: 0

摘要: 不久前,国际咨询机构JATO发布了2021年2月欧洲汽车上牌量数据,受到疫情停工停产影响,2月共上牌848,455辆,延续了1月的下滑趋势,与去年同期相比下降20%,但SUV和新能源车型的占比稳步上涨。这篇文章就带大家盘点一

不久前,国际咨询机构JATO发布了2021年2月欧洲汽车上牌量数据,受到疫情停工停产影响,2月共上牌848,455辆,延续了1月的下滑趋势,与去年同期相比下降20%,但SUV和新能源车型的占比稳步上涨。这篇文章就带大家盘点一下欧洲市场最热门、上牌量最高的五款车型。

标致208

标致208是一款五门两厢车,基于CMP平台打造,定位与大众Polo相同,车身尺寸为4055mm/1745mm/1430mm,轴距2540mm。208采用标致家族式设计,獠牙式LED日行灯十分惹眼,熏黑处理的轮拱、窗框和外后视镜等处使208在可爱之余多了些凌厉,犹如一只奶凶的小仓鼠。

208的内饰采用了标致最新的设计语言,上下削平的方向盘配合i-Cockpit液晶仪表盘带来了不错的运动感,碳纤维饰板和钢琴黑烤漆营造出宇宙飞船般的氛围,形似飞机操纵杆的电子档把十分独特,这套内饰在小型车中可以说是难寻对手。

标致208提供汽油版和柴油版,汽油版搭载1.2T三缸发动机,提供75马力配合5速手动变速箱、100马力配合6速手动变速箱或8速自动变速箱和130马力配合8速自动变速箱共三种选择,柴油版搭载1.5L四缸发动机,仅有100马力配合6速手动变速箱一种配置,所有车型均为前轮驱动。

标致2008

标致2008是一款小型SUV,车身尺寸为4312mm/1785mm/1545mm,轴距2612mm,2008全车同样采用了大量黑色套件,与轻盈上挑的腰线构成了年轻运动的造型。单看外观的创意性,同级中或许只有领克06能与2008分个高下。

标致2008的内饰采用了i-Cockpit设计语言,配备有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及投影显示仪表等充满科技感的部件,高配车型还在座椅中间加入了Alcantara翻毛皮材质,搭配大面积碳纤维饰板和绿色缝线更显前卫。

标致2008汽油版搭载1.2T三缸发动机,提供100、130和150马力三种动力可选,柴油版搭载1.5L四缸发动机,提供100和130马力两种选择。国内东风标致2008仅提供136马力一种动力,配合6速双离合变速箱,百公里油耗5.0L。

大众高尔夫

继1月的失利之后,曾经在欧洲车市叱诧风云的大众高尔夫再次失去了销冠宝座,上牌数同比下降34%,屈居第三。第八代高尔夫相比上一代车型外观更加年轻化,前脸进行了扁平化处理,上扬的“外眼角”和黑色水平中网格栅带来了更宽更激进的造型。车尾基本保留了上一代的造型,车标下方新增的“GOLF”四个字母则是新一代大众的家族式设计。

第八代高尔夫变化最大的当属内饰,10.25寸液晶仪表盘在过去是奥迪的专属,8.25寸中控屏不仅搭载了MIB 3车机系统,还融入了空调调节、车辆设置等功能。中控台整体略向驾驶员一侧倾斜,取消了大量物理按键,档把也改成了形似U盘的电子换挡。另外,第八代高尔夫还搭载了L2级自动驾驶、抬头显示和无线充电等实用的科技配置。

海外版高尔夫搭载1.0T三缸和全新1.5T四缸发动机,最大动力150PS(110kW),此外还有柴油、48V轻混和插电式混动版可选,国内的一汽大众高尔夫目前仅提供1.2T和1.4T四缸发动机的选择,动力方面与海外版1.5T新发动机高低功率版本保持一致。

丰田雅力士

丰田雅力士曾是1月的销冠,第四名也是不错的成绩。雅力士在国内以YARIS L致炫为名销售,不过难免有些水土不服,市场反应平平,这款小型两厢车还是在欧洲叱诧风云,常年杀入销量榜前五。

雅力士的内饰保留了丰田以实用为上的风格,复古的机械仪表盘、三个空调调节旋钮和机械手刹瞬间将乘客带回90年代。不过还是能看出欧洲人喜欢的运动感设计,比如三幅式方向盘、三个圆筒式出风口等,狭小的悬浮屏若是引入国内必会引来四方声讨,但注重驾驶的欧洲人似乎并不在意。

虽然更新后的丰田雅力士在外观上还算跟上了时代,大尺寸熏黑中网格栅颇为激进,LED前后大灯造型前卫,悬浮式车顶配合全车黑色套件带来了不错的视觉效果,但日系车的老毛病——简陋的内饰与榜首的标致208形成了鲜明的对比,也难怪后者将之取代。

菲亚特熊猫

除了少数车迷之外恐怕听说过菲亚特熊猫的读者应该不多,这是一款曾经在欧洲风靡一时的小型两厢车,有些类似我们的五菱宏光MINI EV,拥有呆头呆脑的前脸和如同方盒子一样的造型,前后包围、轮拱和侧裙等处都采用低成本的黑色塑料,两厢式车身在提供全家出行的同时还能保证足够的后备箱空间。

熊猫的内饰也是以实用为主,运用了大面积塑料材质,机械式仪表盘是少见的方形设计,2021款车型首次搭载了7寸多媒体屏幕,支持Apple Carplay和Android Auto。空调调节按键组成了对称的四个正方形,副驾驶前方挖出了一大块储物空间,可以说是将实用性做到了极致。

菲亚特熊猫搭载1.0升自然吸气三缸发动机,配合一套带有自动启停和动能回收的轻混系统,最大动力仅70PS,通过6速自动变速箱传输至前轮,尽管动力较弱,但熊猫的整备质量不到一吨,燃油经济性十分优秀。对于有需求的用户,菲亚特甚至还提供一套4x4全轮驱动系统,不过考虑到还不如吉姆尼的动力水平,小编不建议拿这款车去越野。

编辑总结

从我们盘点的欧洲二月上牌量前五名来看,欧洲车市仍然是小型两厢车称霸,标致的两款入门车型一个至今无缘中国市场,一个年销量比不上对手月销量的十分之一,却在欧洲拳打高尔夫,脚踢雅力士,联手夺下二月上牌量冠亚军,可见不同市场之间消费者对于不同车型的偏爱与嫌弃。不少自主品牌都在紧锣密鼓地准备未来几年进军欧洲市场,如果还用国内抢占市场的三板斧,将来或许会吃个大亏。


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