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现代和起亚都还没整明白呢,捷尼赛思这就来了

2021-4-6 15:28| 发布者: 南方头条| 查看: 944| 评论: 0

摘要: 不是所有的牛奶都叫特仑苏,不是所有的感情都能有始有终,更像是不是所有汽车品牌都是丰田和雷克萨斯一样,可以海内外市场,名利双收。从捷尼赛思中国的公众号正式成立那天开始,我就知道,时隔四年它又来了,如今捷

不是所有的牛奶都叫特仑苏,不是所有的感情都能有始有终,更像是不是所有汽车品牌都是丰田和雷克萨斯一样,可以海内外市场,名利双收。

从捷尼赛思中国的公众号正式成立那天开始,我就知道,时隔四年它又来了,如今捷尼赛思品牌之夜在上海刚刚结束,这就意味着以类似权责发生制的形式,正式开启了冲击中国豪华汽车市场之路。

那么,其首先为大家带来了G80和GV80两款车,且新车将亮相于不久之后的上海车展。

我们先说说新车吧,G80和GV80分别是捷尼赛思品牌的中大型轿车和中大型SUV车型,不得不说这个起点真是不低啊,也许高端就得有高端的样子吧。而新车刚刚入华,出街率很低,也没有合资国产,所以算得上是原汁原味的韩式豪华造型。

多边形大嘴格栅奠定了强大气场,两侧搭载了分体式大灯组,尾灯同样采用类似的设计来呼应,很是个性。当然了,从侧面来看的话,其溜背尾部造型完全不亚于CLS轿跑的线条美感,这里主要是指G80。

除了外观方面,内饰的豪华则更复古一点,四幅式的多功能方向盘、液晶仪表、悬浮式中控、旋钮式换挡以及大量木纹和皮质材质覆盖,很是典雅。

还要说一下动力参数,两款车均搭载的是2.5T直列四缸发动机,传动上配以8速自动变速箱和四驱系统。

按照捷尼赛思官方表示,未来将以直营为基础,可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助,并且还有"捷尼赛思一价承诺"的透明化定价模式,而"捷尼赛思之家"就是体验店。简单讲,就是先进口,之后再考虑国产化。

写在最后:如今以现代和起亚为代表的韩系车在国内很不讨好,局势大不如以前,但就这样,现代也不舍得放弃中国市场,不过捷尼赛思很大程度上会是个"炮火"。


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