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又一合资SUV价格“下探”,标配177马力+7挡双离合,已跌破11万了

2021-2-23 18:51| 发布者: 今日网| 查看: 258| 评论: 0

摘要: 起亚KX5:“我跌破11万很轻松”当在国内说起降价比较快的车型,我想在大家眼里面最出头的便是美系家族出身的车型,不管是豪华品牌还是普通车型,它们都喜欢在国内打折,同时这个打折的力度也不是一下子的,而是在售

起亚KX5:“我跌破11万很轻松”

当在国内说起降价比较快的车型,我想在大家眼里面最出头的便是美系家族出身的车型,不管是豪华品牌还是普通车型,它们都喜欢在国内打折,同时这个打折的力度也不是一下子的,而是在售卖过程中慢慢打折,也不对外公布,防止车主去本地4S店闹事,经常把国内二手汽车市场搅得天翻地覆,对于美系汽车在国内的频繁降价,我对此也保持很无语。

此时,在大家的心里面也不知道对美系汽车爱“降价”有什么看法,反正我感觉美系汽车在国内是最有诚意的合资车企,喜欢打折,还不减配,但保值率确实同级别最差劲的。

记得美系家族凯迪拉克XT4在刚上市的时候,短短半个月在售价方面都已经戳破了天花板,大家只需要花20多万的价格就可以买到一台带豪华车标、空间大的高端SUV,开出去同学聚会、家庭聚会、日常跑高速在20万出头这个价位里面,没有任何一款车型能与其媲美,但如果你有20万预算的话,我相信你买不买凯迪拉克XT4真的是另一回事,主要还是因为它比较耗油,同时也非常不保值。

对于国内一些年轻的车主,他们如果买人生第一辆车的时候,基本上都不会去买豪华品牌,因为在刚拿出驾照、技术没有练好的同时,谁也不会去买一台豪华品牌去练手,因为这样的练车成本真的是太高了。当我深度观察国内大空间SUV市场之后,我发现在国内有一款合资SUV价格“正在下探”,这一次下探的价格真的不低,裸车价格方面已经跌至11万以下了,要知道它可是在国内深耕多年的合资大品牌,且自身配置入门配置也很高,涡轮增压版本标配爆177马力+7挡双离合,售价已经和国产价格差不多了。

反观在国内同级别SUV里面,逍客、皓影、荣放、途岳在国内的售价都是在16万左右,有的车型到手价格方面已经达到了20万多,让国内年轻消费者拿它们练手真的是太难了,反正我是不舍得花20万去买人生第一辆练手车,过来人给的亲生经验,第一辆车不管你怎么刻意的爱惜,但最终都会出现磕碰现象……这样的情况太正常了。

但今天的主角起亚KX5已经跌至破11万了,此时在大家的认知里面会想到“一分价钱一分货”,这款车型是不是有什么质量问题?跌成这个样子在国内依旧是很难走量,其实站在我的角度,起亚KX5在国内还真的有问题,主要体现在品牌影响力、三大件配置、后期维修保养方面,根本没办法与国内焚天、本田相媲美。但在11万一下这个裸车价格方面,起亚KX5所扮演的性价比真心不错,比较适合让国内年轻消费者练手。

起亚KX5没有什么高频低频版本,只要你预算在这个区间里面,你可以根据自己的需求来选择1.6T涡轮和2.0L自吸,你要问问我这两款发动机稳定性方面如何?我只想说非常稳定,稳定的不要不要的,在国内已经10多年没有更新换代了。其中1.6T的涡轮版本已经从16.48万跌至12.48万起了,最终裸车12.48万的价格还不是最低价,在本地4S店还可以优惠,基本上都已经跌到11万左右了,更离谱的是2.0L的自吸版本,经过一系列跌价之后,最终已经跌破了11万,这样的售价和同级别其它合资SUV一对比,差距一下子就明显出来了。

1.5T版本到手价格

在起亚KX5身上1.6T表现也不错,最大功率达到130千瓦/177马力,峰值输出扭矩265N.m,在日常驾驶方面匹配上7挡双离合变速箱,在扭矩达到265N.m的时候,该发动机可以实现1500-4500(rpm)的最大扭矩转速,说实话这样的动力效果数据真的很香,当你踩油门的时候,推背感方面也比较明显,反正日常驾驶方面完全够用。另外2.0L的版本我就不多解释了,反正超级超级稳定,就是油耗有点高,基本上高速在7个左右,市区的话就不多多解释了。

对于国内消费者空间的需求,起亚KX5的表现还可以,它提供着4550mm长的车身、以及1855mm的宽度、与1655mm的高度,同时在轴距方面达到了2670mm,这样的空间效果比途岳、逍客都要宽敞,当你坐在后排的时候你会发现韩系家族的空间效果呈现很宽裕,后排可利用的空间效果很宽敞,坐下3个中年人没啥问题,在座椅方面还支持多种调节模式,分别有着前后调节、主/副电动调节、靠背调节、加热、等比例放倒等等配置,坐在后排所换来的是颇高的价值体验。

至于车内座舱效果方面,起亚KX5给我的第一感觉就是有种很强烈的豪华档次感,给我的第一感觉就是科技安全性配置很足,车内根本不像是一台跌破11万的大品牌合资车,相对比同级别其它大牌合资SUV来说,这样的座舱效果已经达到了其它车型豪华版本的水准。本以为有这么低的价格、这么大的空间,这么豪华的配置能在国内大卖起来,可是在最新一期的销量里面,它只卖出了900多台,这样的月销量数据确实有点打脸。

如果你对品牌没有什么特殊要求的话,其实起亚KX5算是一台还不错的合资车,反正在整体配置方面我们大家已经看出来了,在裸车11万左右这个价格里面,在国内真的很难去找到第二台和它性价比一样高的车型,并且起亚集团曾经在国内也算是很不错的合资品牌,在国内曾经也辉煌过,要比福特、雪佛兰在动力效果方面采用三缸引擎动力好太多了,但是话又说回来,对于起亚KX5三大件配置方面,如果不出问题还好,一旦出问题的话后期维修很麻烦,因为十几年不更新配件方面太难找了。那么起亚KX5:“我已经跌破11万了”,你会选择入手我吗?


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