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比亚迪月销量连续超特斯拉

2022-8-6 12:27| 发布者: 今日网| 查看: 500| 评论: 0

摘要: 比亚迪月销量不断走高,产能迅速扩张,5月、6月、7月销量分别达到11.49万辆、13.43万辆、16.25万辆。中博联智库特聘专家张翔分析称,比亚迪仍有几十万的订单积压,短时间内销量会不断走高。根据贝壳财经记者不完全统
比亚迪月销量不断走高,产能迅速扩张,5月、6月、7月销量分别达到11.49万辆、13.43万辆、16.25万辆。中博联智库特聘专家张翔分析称,比亚迪仍有几十万的订单积压,短时间内销量会不断走高。根据贝壳财经记者不完全统计,比亚迪在华销量超越特斯拉已有1年之久。 比亚迪相关人士告诉贝壳财经记者,目前企业仍在加速扩产中,目前新增订单数仍在快速增长。举例来说,比亚迪的新能源汽车在京津地区仍处于供不应求状态。 流通协会新能源汽车分会秘书长章弘认为,中国市场拥有巨大的潜力,足以支撑比亚迪等自主品牌在电气化上的不断发展与突破。 销量表现力压特斯拉,比亚迪仍有大量待交付订单 根据贝壳财经记者统计,比亚迪自2022年3月开始,销量就已突破10万辆,在4月、5月、6月、7月不断上涨。半年不到的时间,销量完成了100%的增长。
比亚迪、特斯拉销量对比 制图/新京报贝壳财经记者 白昊天 实习生 邹珍珍 根据上图所示,比亚迪在2021年年初,新能源车销量与特斯拉可谓伯仲之间,随着DM-车型的热销,比亚迪销量迅速增长,迄今为止其在华月销量超越特斯拉已达一年之久。 此外,2022年上半年,比亚迪全球销量达64万辆,超过特斯拉的56万辆,登上榜首。对于比亚迪来说,中国市场的大力支持是其超越特斯拉的重要因素。而在中国本土市场,比亚迪凭借更加丰富的产品矩阵、全供应链的掌控能力,已经领先特斯拉许久。 根据比亚迪相关人士透露,目前企业仍有约60万辆订单待交付,这既是幸福,也是烦恼。
比亚迪7月产销快报 图/企业官网 为何比亚迪能收获如此多的订单?又如何力压特斯拉成为全球销冠? 章弘认为,比亚迪的积累帮助品牌走向成功。比亚迪通过10余年的积累、布局,几乎形成了产业链闭环,并推出了满足用户各种需求的产品。 章弘提到,比亚迪较早地投入到新能源汽车领域,并在产业链上下游做了很多布局。从最上游的锂矿到电池技术的研发与生产、电机电控的掌控,甚至是芯片的自主研发,都帮助比亚迪形成了强大的抗风险能力。 而企业推出的产品预技术,也较具竞争力。比亚迪的刀片电池,虽然说也会起火,但是刀片电池所使用的磷酸铁锂材料正极相对来说更加安全。但在过去,磷酸铁锂电池具有成本低、能量密度低、放电能力弱等弊端。“比亚迪通过技术力,将磷酸铁锂电池的能量密度提升到可以与三元锂分庭抗礼的地步,同时在充电速度、零百加速的能量释放上,也都相当具有竞争力。”章弘认为,比亚迪的技术力,较为出色。
比亚迪海豹外观 图/企业官网 目前,比亚迪拥有王朝网与海洋网两大产品序列,拥有10万-30万元价格区间中几乎所有品类的产品,接下来企业还将通过腾势和高端品牌继续形成细分市场的布局,这也给其销量增长,带来了优势。 对于比亚迪销量力压特斯拉,张翔也分享了他的看法。 正如章弘所说,比亚迪具有丰富的产品线,而特斯拉目前在较为亲民的市场上,只有Model 3和Model Y两款产品,价格也都接近30万元。对于下沉市场用户来说,仍有一定距离。 张翔同时提到,比亚迪相比特斯拉还具备更加丰富的动力形式,比亚迪的混动系统,在市场上颇受好评,其营销能力也较强,所以成功赢得了对于电动汽车仍持观望态度,但希望选择燃油经济性更高的产品的用户。 此外,上文提到的产业链布局能力,也是比亚迪胜过其他品牌的重要原因。 根据公开信息显示,比亚迪目前有8个生产基地或在运转、或在建设。他们分别位于西安、长沙、深圳、常州、抚州、合肥、济南、郑州。所有基地理论产能之和已经超过300万辆/年。 比亚迪目前以西安、长沙、深圳为主力工厂,这三个工厂分别为比亚迪提供60万辆、30万辆、30万辆的年产能,此外,西安、长沙工厂仍在扩建之中。 常州、合肥、抚州三大工厂年产能预计可达40万辆、40万辆、20万辆,目前部分生产线已经开工。比亚迪7月销量的迅速增长,或许就与这三个工厂有关。 2022年年底,济南、郑州两大工厂也将投产,年产能预计将达30万辆、40万辆。
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